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ウォッシャー液タンク交換

週末は御宿で過ごしました。
買い物以外、特になにもやってません。
買い物も、カインズやベイシアやら。
あと、16日に23歳になりました。
自動車保険も特別安くなるわけでもなく、前厄だし、あーんまり得をする
年齢ではない気がしますが、有意義な1年にしたいと思います。
他には今月上旬に修理しておいたウォッシャー液タンクを取り付けました。
そのタンク修理のときのことを書こうかと思います。
●交換前のタンクは写真の通り、ボロボロ。
ポンプが錆びてしまい、漏れてしまっていました。
壊れたJT190 ウォッシャータンクを並べてみた
補修要なウォッシャータンクと、壊れたやつ。
壊れたJT190 ウォッシャータンクを拡大
壊れたやつはこんな感じに。
そこで部品取り車から外しておいた若干なりとも程度の良いものを
取り付けることにしました。
ただ、ポンプは同様に錆が出ているため、いずれは交換前のものと同じ
ように錆で壊れてしまう恐れがありました。
●そこで次の処置を施してから取り付けることにしました。(先々週)
 1.サンドペーパーで表面の錆を落とす。
 2.赤サビ転換剤を2度塗り。
 3.亜鉛系のサビ止め塗料を2度塗り。
いずれ壊れることは分かっているので、気休めですが、これで少しでも
サビの進行が遅くなってくれれば良いと思います。
JT190 ウォッシャータンクの補修中の様子
サビの転換剤とサビ止め剤塗布の図。
処置完了後に、水を入れて動作確認しようとしたところ、ホースと
ポンプを接続するのノズル(写真水色の部分)から漏れていることを
確認。樹脂パーツなので硬化してしまっていたようです。
そこでノズルを外し、セメダインの耐熱・耐水タイプの強力接着剤を
塗って固定してしまうことにしました。
●ついでにホースも交換
そして日曜日に取り付けるに至りました。
ホースも20年の経過と共に硬く劣化していたこともあったので、これも
ついでに交換することにしました。
何のホースを使えばよいか分からなかったので、とりあえず金魚用の
エアーポンプのホースが丁度良さそうだったので2m 100円で購入。
空気以外を流しても大丈夫か?と思いましたが、よく考えれば、
水に沈めても平気なホースなので、大丈夫だろうと。
で、ぴったり合いました。
●問題なさそう
東京に帰宅した後(100km走行後)にチェックしたところ、漏れも
なく特に問題なさそうでした。

コメント / トラックバック81件

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